按骨架型式可分為內包骨架油封,顯露骨架油封和裝配式油封。
按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。
廣泛用于發(fā)動(dòng)機曲軸,柴油發(fā)動(dòng)機曲軸,變速箱,差速器,減震器,發(fā)動(dòng)機,車(chē)橋等部位。
密封墊的種類(lèi)有兩種:靜密封和動(dòng)密封。
短期高,但長(cháng)期運轉歸納費用高,運用壽命短,走漏率高,線(xiàn)速度低,磨損軸頸,潤滑油易丟失或污染。因此,在連續性作業(yè)的工況下,不宜采用。
試作業(yè)時(shí)呈現的走漏。泵用機械密封經(jīng)過(guò)靜試后,作業(yè)時(shí)高速旋轉發(fā)作的離心力,會(huì )按捺介質(zhì)的走漏。因而,試作業(yè)時(shí)機械密封走漏在掃除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是因為動(dòng)、靜環(huán)沖突副受損壞所形成的。致使沖突副密封失效的要素主要有:
操作中,因抽暇、氣蝕、憋壓等異常表象,致使較大的軸向力,使動(dòng)、靜環(huán)接觸面別離;對裝置機械密封時(shí)緊縮量過(guò)大,致使沖突副端面嚴峻磨損、擦傷;
規劃選型有誤,密封端面比壓偏低或密封原料冷縮性較大等。上述表象在試作業(yè)中經(jīng)常呈現機械密封件廠(chǎng),有時(shí)能夠經(jīng)過(guò)恰當調整靜環(huán)座等予以消除,但大都需求從頭拆裝,替換密封。
兩密封端面失掉光滑膜而形成的失效:因端面密封載荷的存在,在密封腔缺少液體時(shí)發(fā)動(dòng)泵而發(fā)作干沖突;介質(zhì)的低于飽滿(mǎn)蒸汽壓力,使得端面液膜發(fā)作閃蒸,損失光滑;如介質(zhì)為易揮發(fā)性商品,在機械密封冷卻系統呈現結垢或堵塞時(shí),因為端面沖突及旋轉元件拌和液體發(fā)作熱量而使介質(zhì)的飽滿(mǎn)蒸汽壓上。
您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢(xún)...
觸屏版二維碼 |